Air caviardage.

Pas de sexe, pas de violence, pas de catastrophe. Les voyageurs sur long-courriers n’ont droit qu’à des films grand public plus ou moins censurés par les compagnies aériennes. En attendant vidéothèque perso, tchats à bord et jeux en réseau.

par Clovis Goux

tag : transports

2 400 mètres d’altitude, la quatrième coupe de champagne a été fatale : vous êtes complètement bourré en plein milieu de l’Atlantique. Le sourire crispé de l’hôtesse de l’air vous dissuade d’en commander une autre : vous avez commencé à gravir dans son esprit les échelons des « passagers indisciplinés » (trois catégories principales : turbulent, violent, dangereux). Pour calmer votre stress (un passager sur quatre est angoissé à l’idée de prendre l’avion), vous essayez de vous focaliser sur le programme télé diffusé sur votre écran individuel plutôt que sur le décolleté de votre voisine. Après avoir piqué du nez devant le journal télévisé, quelques vidéo gags ont déclenché en vous une série de rires nerveux inquiétants pour votre entourage. Vous zappez alors frénétiquement sur votre accoudoir, car les films vont commencer.

Inutile de chercher la version 2006 du film d’horreur La colline a des yeux ou le dernier Catherine Breillat parmi les six longs métrages (sortis dans les trois derniers mois) qui vous sont proposés. La sélection a été soigneusement établie pour vous éviter d’être confronté à une décapitation ou à une fellation qui pourrait vous faire péter les plombs en plein vol. Carole Peytavin, directrice du marketing à Air France (développement des produits et qualité), confirme : « Le transport aérien est un univers contraignant pour les voyageurs, il n’est facile pour personne de rester douze heures dans un espace clos. La promiscuité nous oblige à établir des règles de vie strictes à bord. Nous sommes ainsi très vigilants sur le choix des films diffusés sur les longs-courriers. La vision d’un film doit être un moment apaisant et réconfortant pour les voyageurs et en aucune manière heurter sa sensibilité. Le service distraction à bord d’Air France a ainsi établi une charte [indisponible, ndlr] qui nous aide à sélectionner les films avec la société Francevision chez les compagnies cinématographiques. »

Après avoir hésité entre l’Age de glace 2 et une comédie de remariage, vous vous êtes finalement décidé pour le dernier James Bond dans l’espoir de vous rincer l’oeil sur quelques naïades tout en assistant à des explosions de hors-bords. Etrangement, le cocktail grosses poitrines et prouesses pyrotechniques vous semble plutôt fade. Vous aurait-on servi du Champomy à la place du traditionnel Dry Martini ? Les films diffusés dans les avions seraient-ils remontés ? Carole Peytavin : « On demande quelques fois d’enlever certaines scènes pour certains films, mais ça reste exceptionnel. Par exemple, pour Full Monty à la fin du film, lors du strip-tease, un carré noir a été posé sur toutes les fesses par la 20th Century Fox. Plus récemment dans Sideways, on voyait un homme courir nu dans la rue. Air France a demandé au distributeur américain de lui mettre un slip noir. »

Si la censure paraît gentillette, ici elle peut s’avérer parfois beaucoup plus drastique. Patrick Brion, programmateur des films diffusés sur France 3, se souvient ainsi de s’être retrouvé « avec une version courte de J’embrasse pas d’André Téchiné où les scènes de sexe ou de violence avaient été ôtées. Quand j’ai demandé au distributeur de quoi il s’agissait, on m’a répondu qu’ils s’étaient trompés et qu’ils nous avaient envoyé la copie avion. » Si les compagnies aériennes françaises restent raisonnables sur les coups de ciseaux, aux Etats-Unis, elles seraient beaucoup moins complexées, devant ménager les susceptibilités d’une multiplicité d’ethnies et de confessions.

Tandis que Pierce Brosnan et Halle Berry fuient une bande de méchants sur un jet-ski, une envie pressante d’aller aux toilettes vous tenaille. Vous ne pouvez pas arrêter le film, que faire ? Carole se veut rassurante : « Avant la fin de l’année nous allons remplacer la programmation permanente par de la vidéo à la demande, qui est déjà en place dans nos vols sur les Antilles. Le voyageur à terme accédera à une vidéothèque composée de DVD avec lesquels il pourra interagir. Mais notre projet le plus ambitieux est l’installation d’un système GSM à bord, qui permettra aux voyageurs d’échanger des données sur écrans individuels, ou de téléphoner afin que l’avion puisse devenir un second bureau pour certain et un espace de loisir avec du tchat et des jeux en réseau pour d’autres. » Alors que votre avion entame sa descente sur Roissy-Charles-de-Gaulle, vous abandonnez James Bond à ses pitreries pour rêver à de futures dragues aériennes :

« Brun sensible, place 36 C, j’ai remarqué vos jolis yeux à l’embarquement, on boit une coupette ? ­ Non merci, je fais une partie de Half Life avec mon mari et mes gosses. Ça vous tente ? »

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