Animateurs télé : pneu mieux faire

Le grand mercato des présentateurs vient d’ouvrir. Comparatif des différentes options dans notre Argus exclusif.

par Isabelle Roberts, Raphaël Garrigos

Pierre Le Police

Ca se passe en ce moment dans un discret bar de luxe parisien ou le salon privé d’un palace cannois. Seuls témoins, le loufiat au mutisme éthique et les canapés laissant à peine échapper un soupir de satisfaction au contact des augustes fesses venues là faire affaire : c’est le mercato cathodique, la foire aux bestiaux de la télé. Des animateurs changent de chaîne, négociant au passage de replets émoluments. En face, vous, directeur des programmes en pleine détresse. Que choisir ? Et pourquoi lui et pas elle ? Inutile de vous torturer les méninges car y a du monde sur la corde à linge : PPDA et Claire Chazal proches de la porte , Virginie Efira qui se sent à l’étroit sur M6, Stéphane Bern, Christophe Hondelatte et tant d’autres lorgnant la case 19-20 heures de France 2...

Certes, ce ne sont là que des occases. Mais avec la TNT qui ronge l’Audimat, l’Internet qui, ma pauv’ dame, va bien finir par tuer le métier et la pub qui se volatilise, les télés n’ont pas les moyens d’acheter des modèles neufs. Manquait à la profession un Argus de l’animateur télé comme il en est des voitures d’occasion. Telle lacune ne pouvait rester impunie.

PPDA, Le Charme de l’ancien

Type : limousine de collection.
Mise en circulation : 1976.
Vice caché : affirme avoir été l’automobile de Fidel Castro.
Equipement : rembourrage synthétique.
Commentaire : le vendeur TF1 souhaite se débarrasser de cette superbe occasion au kilométrage conséquent pour acheter quelque chose d’un peu plus nerveux. Certes plus tout jeune, certes onéreux à la consommation, PPDA ravira cependant les amateurs de routière à la papa. Une belle mécanique comme on n’en fait plus.
Cote : à la baisse.

Christophe Hondelatte, Freinage dangereux

Type : autotamponneuse.
Mise en circulation : 2000.
Vice caché : sortie de route intempestive.
Equipement : sièges en cuir.
Commentaire : belle voiture que voilà. Du chien, de la reprise, une carrosserie en bon état. Seulement voilà, le système de freinage automatique déconne et boum, en 2005, c’est l’accident : Hondelatte quitte le 13 heures de France 2. Mais la Deux aime vivre dangereusement et va lui confier plusieurs émissions à la rentrée.
Cote : à la hausse.

Claire Chazal, Finitions soignées

Type : élégante décapotable.
Mise en circulation : 1991.
Vice caché : a tendance à faire la voiture-ballet.
Equipement : peinture satinée, finitions soignées.
Commentaire : le vendeur TF1 voudrait se défaire de tout son stock de voitures officielles (sauf sa Trabant Jean-Pierre Pernaut, increvable). Il en va de même pour ce cabriolet à l’allure égale (hormis une direction tirant légèrement à droite). Parfaite pour les balades du dimanche, entre messe et matinée à l’Opéra, Claire Chazal séduira le conducteur à la recherche de sécurité.
Cote : à la baisse.

Virginie Efira, Rigolote à conduire

Type : petite citadine d’importation.
Mise en circulation : 2003.
Vice caché : elle fait « houit » au lieu de huit.
Equipement : fonction karaoké avec l’autoradio.
Commentaire : M6, toujours près de ses sous, est allée acheter Virginie Efira en Belgique, bénéficiant d’une sacrée ristourne, mais a trop attendu avant d’essayer son nouveau jouet sur l’autoroute Nouvelle Star. Résultat : TF1 se verrait bien racheter cette petite berline aux couleurs vives. Rigolote à conduire sur les sentiers de la Six, Virginie Efira pourrait perdre de sa tenue de route sur la Une.
Cote : à la hausse.

Marc-Olivier Fogiel, Voie de garage

Type : ex-voiture de l’année.
Mise en circulation : 1996.
Vice caché : agaçant, le moteur fait des « han » : « Vroum-han ».
Equipement : calandre boudeuse.
Commentaire : très à la mode au début du siècle, Marc-Olivier Fogiel s’est engagé sur une voie de garage à M6 et se pique aujourd’hui de rouille. Avec sa conduite agressive, toujours en première, ce coupé sport a pourtant perdu de sa superbe et Fogiel, à la recherche d’un nouvel acheteur (France 2 ?), devra en passer par une sérieuse séance de tuning.
Cote : à la baisse.

Laurence Ferrari, Peinture corrosive

Type : comme son nom ne l’indique pas.
Mise en circulation : 1997.
Vice caché : a fait l’école des attachées de presse.
Equipement : boîte automatique.
Commentaire : achetée sur des promesses de conduite pugnace par Canal + en 2006, cette berline somme toute familiale n’a guère tenu ses promesses. Mais sa nouvelle peinture corrosive fait illusion et son ancien propriétaire TF1, qui ne l’utilisait pourtant que comme roue de secours, voudrait la racheter. Elle pourrait remplacer son antique PPDA. Mais la Ferrari a calé net. Pour l’instant.
Cote : à la hausse.

Stéphane Bern, 4x4 en panne

Type : carrosse, pardon, citrouille.
Mise en circulation : 1998.
Vice caché : a des ratés.
Equipement : tableau de bord en véritable mouton bouclé.
Commentaire : c’est en réalité un 4x4 que ce Stéphane Bern, un as du tout-terrain. Ringard en présentant Sagas sur TF1, branché sur Canal + et, depuis qu’il a rejoint le service public, constamment en panne d’audience. Peu importe, il est toujours là à klaxonner pour se faire remarquer. Il pourrait se garer à la rentrée chez France 3 avec l’autoradio bloqué sur le Fou du roi de France Inter.
Cote : en baisse.

Guillaume Durand, Bibliobus

Type : guimbarde.
Mise en circulation : 1987.
Vice caché : un drôle de bruit dans le moteur : « komendirèj ».
Equipement : vernis culturel.
Commentaire : La Méhari du PAF a vu du pays depuis la Cinq de Berlusconi, TF1 en passant par Canal + qui l’envoya rudement à la casse. Bibliobus le vendredi soir sur France 2, Guillaume Durand est de nouveau, et contre son gré, pas loin de se ranger des bagnoles. La Deux veut en effet se la jouer vintage en ressortant une vieille traction à peine recarrossée : Apostrophes.
Cote : à la baisse.

Samuel Etienne, Moteur ronronnant

Type : voiture sans permis.
Mise en circulation : 1999.
Vice caché : rodage sur Disney Channel.
Equipement : moteur de PPDA sans les chevaux.
Commentaire : version Majorette de la limousine de TF1, Samuel Etienne vient de faire une sacrée sortie de route qui l’a éjecté de l’Edition spéciale de Canal +. Et le voilà sur le marché de l’occase mais son moteur ronronnant pourrait séduire les cibistes d’Europe 1.
Cote : à la baisse.

Cauet, Gaz d’échappement

Type : Fuego.
Mise en circulation : 2003.
Vice caché : Minibus (Cécile de).
Equipement : siège à boulier.
Commentaire : toujours déclaré positif aux contrôles antipollution, Cauet continue de pétarader sur TF1. Las, sa grosse bagnole sent tellement l’huile de moteur que plus personne ne veut monter dedans, que ce soit pour ses virées en prime-time, ou sa Cauetidienne à base de gaz d’échappement. Une sérieuse vidange s’impose.
Cote : à la baisse.

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